第七站 <追分> 5922車次 13:55→14:24 (坐車時間:00:29)
追分是日文的漢字,意為分歧路。因早期(海線)行至追分這裏之後路線開始分歧,其中一邊繼續沿海岸線通往彰化,另一邊則經成追線通往山線之成功車站
出月台後便可以看到。此車站與其它現存的木造車站最大的差別是,它是用黑色為柱框的
車站的另一面
左上角:追分許願池。
後來要搭車回到月台上換個角度再拍一張~
﹟追分站的小小心得﹟
之前在別的小站下車的時候,由於一邊拍照導致出站的時間較晚,被問車站長問:怎麼這麼久。但是在追分車站,可能很多人來觀光,車站長還跟我說可以慢慢拍XD。車站內還有很多印章可以蓋。不免俗的我也買了張追分成功的車票~
還有我差點坐錯車>"< 我在下車的方向等車,想說這應該是順著南下吧!還在月台上又拍了好幾張,結果車來的時候被車站長說:啊妳不是要到彰化?是要到另一個月台等喲!還帶我走到另一個月台。原來我下車的月台所來的電車有可能是會往山線繞上去的,難怪我下車的時候車站長一直問我是要到哪裡^^"
第八站 <彰化> 2415車次 14:58→15:06 (坐車時間:00:08)
海線與山線的最終站。
車站內還有台灣鐵路山海線車站的位置圖
會來到彰化車站,除了為了要轉搭自強號南下高雄之外,還為了要到目前台灣唯一僅保存的扇形車庫。
彰化扇形車庫,建於日治大正11年(1922年),以調車轉盤為中心,呈十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫,屬於台灣日治時期遺留下來的產物之一。台灣原本另有五座扇形車庫(台北、新竹、嘉義、高雄、高雄港)目前僅存彰化。
需要先到左邊換證件,才能進去參觀。注意兩旁會有參觀路線指引
走進來後一開始還不知道這一面是什麼
原來這就是扇型車站的真實面貌。可惜我的相機沒有廣角,沒辦法照進去十二道車道
調車轉盤。左邊有觀景台
轉盤近拍
剛好遇到有車頭要調轉
在等車的時候發現彰化車站的第一月台上,有著幾樣由火車物品所製成的裝置藝術
我很喜歡右下角的燈,這樣看起來很像小精靈般
﹟彰化站的小小心得 ﹟
彰化車站內有遊客中心,那邊有地圖告訴我們怎麼從車站走到扇形車庫(約走十分鐘)。我在換證件時由於要填寫資料,警衛伯伯發現我是一個人從台北下來的一直感到不可思議。結果我又被說像學生了XDD
第九站 <高雄> 1025車次16 :25→18:30 (坐車時間:02:05)
到高雄已經是六點半了。流浪的第一晚要在這邊過夜~
在新的高雄臨時站旁,保有舊有的高雄車站
站在可以拍舊火車站的地方,拍高捷高雄車站站
先到住的地方報到。在獅甲站,從高雄車站坐捷運約十幾分鐘
住在七樓,是只給女生住的樓層。從窗戶還可以看到夢時代的摩天輪。出乎我意料的大間,約末有8坪左右。有電風扇、冷氣、電視應有盡有,還附了一組旅行用盥洗用品。而且是雙人床,不過床不軟就是了
相機拍夜景很容易糊掉,但我偏偏要拉近鏡頭照夜晚的摩天輪(因為也懶得專程跑去拍了)
大略整理一下行李。七點二十幾分坐捷運出發到瑞豐夜市吃晚餐
之前到高雄玩的時候有去過六合夜市,瑞豐夜市是finogp推薦我的
瑞豐夜市在巨蛋站,出站後約走3~5分鐘。想不到晚上的高雄居然飄起毛毛雨
不知道是不是整天一直在走的原故…我很餓!!所以吃了一堆東西,都覺得自己像豬了
吃飽也要將近九點了,就趕快回住的地方休息!打算趕快洗完澡趕快睡覺
回到住的地方,還讓我看到了天下父母心~(OS:我真是個電視兒童…)
十一點就上床睡覺了。覺得裡面有點悶熱所以開著冷氣睡,但也因為怕睡一睡會冷,我把冷氣調到24度讓它有空氣流通就好,結果我穿著小可愛跟睡褲睡到零晨一點多被熱醒,最後調成21度睡覺
=費用小計=
早餐:家附近買的
85度C 波羅麵包:$22 + 7-11統一瑞穗鮮奶 $30
午餐:半筯半肉牛肉麵 $100
晚餐:起士薯餅$35 + 牛排
$100 +月亮煎餅$50 + 狀元糕2個 $20 + 黑糖珍珠ㄉㄨㄞ奶 $35
住宿費:高雄勞工育樂中心 $450
車費:台北→新竹(自強號) $180
新竹→崎頂(區間車)
$22
崎頂→大山(區間車) $22
大山→新埔(區間車) $28
新埔→大甲(區間車) $45(我在新埔算錯時間誤買到日南的票,所以補了日南到大甲的車票$15)
大甲→追分(區間車) $44(另外買張追分→成功車票$15)
追分→彰化(區間車) $15
彰化→高雄(自強號) $430
高雄捷運:高雄→獅甲 $25;獅甲→巨蛋 $60(來回)
車費小計:$871(不算追分成功車票)
當日總計:NT$1,728
總計坐火車時間:04:50
PS.關於車站和景點的資料由網路上集結而成,若有侵權,盡請告知,謝謝!